行业信息

  • (1)耐磨性能卓越:耐磨性能是所有橡胶中最高的。实验室测定结果表明,UR的耐磨性是天然橡胶的3~5倍,实际应用中往往高达10倍左右。   
    (2)在邵氏A60至邵氏A70硬度范围内强度高、弹性好。   
    (3)缓冲减震性好。室温下、UR减震元件能吸收10%~20%振动能量,振动频率越高,能量吸收越大。   
    (4)耐油性和耐药品性良好。UR与非极性矿物油的亲和性较小,在燃料油(如煤油、汽油)和机械油(如液压油、机油、润滑油等)中几乎不受侵蚀,比通用橡胶好得多,可与丁腈橡胶媲美。缺点是在醇、酯、酮类及芳烃中的溶胀性较大。   
    (5)摩擦系数较高,一般在0.5以上。   
    (6)耐低温、耐臭氧、抗辐射、电绝缘、粘接性能良好。
  • EVA胶垫就是乙烯醋酸乙烯酯共聚物,他是由乙烯(E)和乙酸((VA)乙烯共聚而制成,英文名称是EthyleneVcetate,简称为EVA或E/VAC,聚合方法用高压本体聚合(塑料用),溶液聚合(PVC加工助剂),乳液聚合(粘合剂),悬浮聚合,乙酸乙烯(VA)含量高于30%的采用乳液聚合,乙酸乙烯含量低的就是高压本体聚合
    一介绍
    EVA的特性和用途:聚乙烯,刚性曾高,耐磨性,电绝缘性提高,若VAC含量一定时候,熔体指数增加时,则软化点下降,加工性和表面光泽改善但强度会下降,随MI的降低则分子量增大,冲击性能和环境应力开裂性能提高

    乙酸根的极性使弹性增大,结晶性和电性能下降,荣誉痉类溶剂和油类
    二.用途
    EVA树脂用途很广,一般情况下,乙酸乙烯含量在5%-10%以下的EVA,其主要产品是薄膜,电线电缆,LDPE改性剂,胶黏剂等,乙酸乙烯含量在5%-10%的EVA产品为弹性薄膜等,乙酸乙烯含量在20%-28%的EVA,主要用于热熔粘合剂和涂层制品,乙酸乙烯含量在5%-45%,主要产品为薄膜(包括农用薄膜)和片材,注塑,模塑制品,发泡制品,热熔粘合剂等如:1.薄膜,薄片及层合制品,具有密封性,粘合性,柔软性,强韧性,紧缩性,饰盒弹性包装薄膜,热收缩薄膜,农用薄膜,食品包装薄膜,层合薄膜,可以用于做聚烯泾层压薄膜的中间层2.一般用品:具有柔软性,抗环境应力开裂性,耐气候性好的优点,饰盒工业材料,有电力,电线,绝缘皮包,家用电器防护垫,窗密封材料等3.日用杂货类有运动用品,玩具,束带,密封容器盖,EVA橡胶足球等4.汽车配件有避震器,挡泥板,车内外装饰配件等5.发泡制品:加压发泡有泡沫塑料拖鞋,凉鞋,建筑材料等,注塑发泡有各种工业零部件,女用鞋底,热熔粘合剂等

    乙烯-醋酸乙烯聚物的成型加工

    EVA可注塑,挤塑,吹塑,滚塑真空成型,发泡,涂覆,热封,焊接等成型加工
  • 东莞玻璃胶垫价格,东莞玻璃胶垫厂家
    玻璃胶垫可以很轻易地吸附在玻璃表面,且易于取下,无任何残留物在玻璃表面;可以防止接触面的摩擦,避免接触面刮伤 。玻璃胶垫外形美观、具有防滑、防撞、防震、防划伤的作用,随着人们的生活水平的提高,玻璃胶垫已常见于各大高档家具、展示架、电子产品、工艺品、家私用品、金属制品等。

    玻璃胶垫应储存在干燥通风的库房中,远离热源,酸、碱、油等腐蚀品,离开地面和墙壁20cm以上,用包装胶袋密封好,避免受酸、碱、油等腐蚀品的影响。不要露天放置避免阳光直射。
  • EVA胶垫-EVA泡棉垫-EVA脚垫的特点
    耐水性:密闭泡孔,不吸水,防潮,耐水性能良好
    耐腐性:耐海水,油脂,酸,碱等化学品腐蚀,抗菌,无毒,无味,无污染

    加工性:无接头,且易于进行热压,剪裁,贴合,涂胶等加工
    防震动:回弹性和抗张力高,韧性强,具有良好的防震/缓冲性能

    保温性:隔热,保温防寒及低温性能优异,可耐严寒和暴晒

    隔音性:密闭泡孔结构,隔音效果好
    电子,家用电器,五金工具,玩具,工艺品,旅游制品,文化用品,化妆品,EVA鞋材
  •   聚醚海绵

      聚醚海绵的特性:密度低,拉力不够强,外观气孔没有聚脂的好,一般是国内生产,常用于包装,家居,电子,电器,玩具,箱包,鞋材,服装等邻域

  • 硅胶垫根据硅胶特有的特性,和不同的应用领域可分为三大类:

    导热硅胶垫

    导热硅胶垫一般运用于电子行业,软性导热硅胶片从工程角度进行仿行设计如何使材料不规则表面相匹配,采用高性能导热材料、消除空气间隙,从而提高整体的热转换能力,使器件在更低的温度中工作。

    硅胶隔热垫

    如:杯垫、餐垫、锅垫等。

    硅胶杯垫一般运用在家居生活用品,隔热,防滑,创意装饰,是用食品级的硅胶材料制作而成的可以搭配各类杯子的垫子;超强的隔热功能可以有效的保护桌面不被烫伤,精美的外表不仅可以点缀多彩的生活,还有隔热和保温的功效;采用油压机高温硫化成型,耐高温,环保无毒,是现今社会符合环保概念的最优势的产品;硅胶杯垫,时尚大方,随意翻转变化不同造型,可扩大使用,范围适用各种杯径,享用热饮时可放心置放于桌上,耐热温度-40度~220度,硅胶材质不伤桌面!

    硅胶锅垫一般比硅胶杯垫大,多用蜂窝状镂空或网格状,对锅起到很好的减震作用。其他性能和杯垫一样。


  • 硅橡胶防噪音耳塞:佩戴舒适,能很好的阻隔噪音,保护耳膜。   
    硅橡胶胎头吸引器:操作简便,使用安全,可根据胎儿头部大小变形,吸引时胎儿头皮不会被吸起,可避免头皮血肿和颅内损伤等弊病,能大大减轻难产孕妇分娩时的痛苦。   
    硅橡胶人造血管:具有特殊的生理机能,能做到与人体“亲密无间”,人的机体也不排斥它,经过一定时间,就会与人体组织完全事例起来稳定性极为良好。   
    硅橡胶鼓膜修补片:其片薄而柔软,光洁度和韧性都良好。是修补耳膜的理想材料,且操作简便,效果颇佳。   
    此外还有硅橡胶人造气管、人造肺、人造骨、硅橡胶十二指肠管等,功效都十分理想。
  • 经营产品繁多有:PVC泡棉 、 EVA 片材、 EVA 发泡、 EVA 胶垫、 EVA 脚垫、 EVA 泡棉、 EVA 胶贴、 EVA 冲型、 EVA 发泡轮、 EVA 卡通玩具、海绵脚垫、卷材、拼图、回力胶、高发泡、高弹、高密度、黑色、环保、裱胶、分条加工冲型等, PU 系列: PU 胶垫、 PU 防滑垫、 PU 胶(单双面)粘胶、 PU 垫、 PU 胶、 PU 鞋垫、 PU 棒、 PU 管、各种黑色 PU 制品。 EVA 系列有: EVA 管、 EVA 胶垫、 EVA 脚垫、 EVA 泡棉垫、 EVA 胶贴、 EVA 冲型、 EVA 维护架、 EVA 发泡托盘, EVA 片材、 EVA 高发泡、高弹 EVA 高密度 EVA 黑色 EVA 环保 EVA EVA 裱胶、 EVA 分条加工冲型等。硅橡胶垫 : 橡胶脚垫、硅胶脚垫、橡胶冲型、硅胶冲型、 EPDM PU PU 胶垫、 PU 防滑垫、 PVC 透明胶垫、玻璃胶垫、防撞胶垫、家具胶垫、 TPR 胶垫、防滑脚垫、防震脚垫、自粘胶垫、包装胶垫、瓶盖密封垫片、橡胶垫片、密封垫圈
  • 东莞汽车防滑垫,100%正品保证
    硅胶材质

    1、新型自粘防滑垫--汽车内日常用品可随意摆放在上面,在汽车运动过程中不易掉落,负离子自粘于汽车
    内任何平滑表面,不会造成粘胶物.并且色彩和车内相同.产品广泛用于日常生活各个领域。
    2、性能特点(指硅胶原材料的物性方面):
    使用温度范围(-100~300),无毒 无味,透明性好,强度高,具有优良的生物医学性能,可植入人
    体内,具有特殊表面性能,表面张力低, 极好的疏水性,具有透气性,可做保鲜材料,优异的耐老化性
    能,及无与伦比的绝缘性能等等。
    3、自粘硅胶防滑垫的功能方面:
    a 产品设计独特,款式多样,花色多样;
    b 特有的自粘性光 滑表面,防滑稳 定性好,色泽 鲜艳,极富装 饰性;
    c 健康环保,无异味,防震,防霉,防晒;
    d 高雅美观,柔软舒适,可随意放置,可常期性与肢体接触;
    e 隔音隔热,易裁剪铺设,更换方便,易清洗;
    f 回弹性好,撕裂强度高,平整度好,抗温强度高;
    g 环保无毒,耐磨耐滑,防老化,耐腐蚀,经久耐用。
    h 形状大小可自行规定.功 能: 环保无毒,耐磨耐滑,防老化,且易清洗.可印刷各种图案.
  • EVA系列有: EVA管、EVA胶垫、EVA脚垫、EVA泡棉垫、EVA胶贴、EVA冲型、EVA保护架、EVA发泡托盘,EVA片材、EVA高发泡、高弹EVA、高密度EVA、彩色EVA、环保EVA、EVA裱胶、EVA分条加工冲型等,
    硅橡胶垫:橡胶脚垫、硅胶脚垫、橡胶冲型、硅胶冲型、EPDM,PU,PVC透明胶垫、玻璃胶垫、防撞胶垫、家具胶垫、TPR胶垫、防滑脚垫、防震脚垫、自粘胶垫、包装胶垫、瓶盖密封垫片、橡胶垫片、密封垫圈、耐高温脚垫等.
    加工成型:PET介子、PVC垫片、麦拉片、绝缘片、云母片、PC介子、铜箔垫片、喇叭网、快巴纸、青稞纸、绒布贴、PORON泡棉、EPDM泡棉、CR泡棉、PE泡棉、PE红膜、PE绿膜、PVC泡棉、SBR泡棉、反光纸、铜铝箔纸、羊毛毡、铜箔导电泡棉、铝箔导电泡棉、导电布等。
    冲型胶贴:TESA德莎双面胶、NITTO日东500、SONY索尼T4000、美国3M双面胶、亚克力泡棉胶成型代理模切冲型.
    包装制品:EPE珍珠棉托盘、EPE珍珠棉盒子、防静电泡棉托盘/盒子、EVA包装盒、EPE包装护架、防火泡棉盒。
  • 酚醛树脂(BAKELITE)

    酚类和醛类的缩聚产物通称为酚醛树脂,一般常指由苯酚和甲醛经缩聚反应而得的合成树脂,它是最早合成的一类热固性树脂。

    酚醛树脂虽然是最老的一类热固性树脂,但由于它原料易得,合成方便,以及酚醛树脂具有良好的机械强度和耐热性能,尤其具有突出的瞬时耐高温烧蚀性能,而且树脂本身又有广泛改性的余地,所以目前酚醛树脂仍广泛用于制造玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料等复合材料。酚醛树脂复合材料尤其在宇航工业方面(空间飞行器、火箭、导弹等)作为瞬时耐高温和烧蚀的结构材料有着非常重要的用途。

    酚醛树脂的合成和固化过程完全遵循体型缩聚反应的规律。控制不同的合成条件(如酚和醛的比例,所用催化剂的类型等),可以得到两类不同的酚醛树脂:一类称为热固性酚醛树脂,它是一种含有可进一步反应的羟甲基活性基团的树脂,如果合成瓜不加控制,则会使体型缩聚反应一直进行至形成不熔、不溶的具有三向网络结构的固化树脂,因此这类树脂又称为一阶树脂;另一类称为热塑性酚醛树脂,它是线型树脂,在合成过程中不会形成三向网络结构,在进一步的固化过程中必须加入固化剂,这类树脂又称为二阶树脂。这两类树脂的合成和固化原理并不相同,树脂的分子结构也不同。


  •   CR泡棉是一种通用型特种橡胶,除具有一般橡胶的良好物性外,还具有耐燃、耐油、耐化学腐蚀等优异特性,因此使之在各种合成橡胶中占有重要地位。

      主要特性:

      1、具有出色的密封性,避免气体外释和雾化。

      2、出色的抗压缩变形性,即弹性具有持久性,可以保证配件得到长期的防震保护。

      3、具有阻燃性、不含有害有毒物质,不会残留、不会污染设备,对金属不具有腐蚀性。

      4、可以用在多种温度范围内。从负40摄氏度到90度范围内都可以使用。

      5、表面具有优秀的浸润性,容易粘接,易于制作、便于冲切。

      6、工程聚氨酯配方提供了宽广的模数范围 - 2-90 psi @ 25% 偏差 – 可满足更多的设计灵活性要求。

      可以按客户要求定做,贴合各种进口胶带,粘性好,产品应用于通讯.电脑.家用电器.计算器.电子玩具和各类电子控制器等领域

  • 3M55230 厚度:0.15,基材:白色半透明TISSUE、无纺布,耐温性:158℃,特点与应用:较55235厚,剥离力更优异。粘接塑料,塑料垫片,Mylar片等。
    3M55231 厚度:0.15MM,基材:白色半透明TISSUE,特点与应用:高粘接强度,特别适用于泡棉的粘接。
    3M55232 厚度:0.15,基材:白色半透明可移除TISSUE,特点与应用:具有独特的容易移除性能。适用于需要经常更换的零部件, 如: 打印机/复印机/传真机的硒鼓周边零部件。
    3M55235 厚度:0.1,基材:白色半透明TISSUE,特点与应用:超薄无纺布基材胶带, 适合粘接塑料, 塑料垫片, 金属铝箔等。
    3M55256 厚度:0.05,基材:透明PET,温度:-4到121摄氏度,特点与应用:良好的耐热冲击, 适合电脑屏幕边框,LCD 泡棉, 元器件, 电池绝缘体附件等粘接。
    3M55257 厚度:0.075,基材:透明PET,特点与应用:良好的耐热冲击, 适合泡棉, 元器件, 电池绝缘体附件等粘接。
  • 东莞网纹防滑垫,防滑垫价格优
    功效及特点

    1、将防滑垫置于汽车仪表台上,无粘性,不反光,不伤仪表台,具超强的附著力,手机、香烟、笔、硬币
    ,眼镜等任何物品放在上面,即使是急刹车或强烈震动也不会滑落。
    2、经特殊材料开发而成的防滑垫,既柔软又有弹性,防滑效果更出色。
    3、可直接用水清洗,祛除防滑垫上的灰尘,可反复使用。
    4、属绿色环保产品,一般都能通过SGS检测,是宣传公司及产品的最佳促销礼品,广泛应用于汽车用品, 促销礼品,广告宣传等行业
  • 1、将防滑垫置于汽车仪表台上,无粘性,不反光,不伤仪表台,具超强的附著力,手机、香烟、笔、硬币,眼镜等任何物品放在上面,即使是急刹车或强烈震动也不会滑落。
    2、经特殊PVC材料开发而成的防滑垫,既柔软又有弹性,防滑效果更出色。
    3、可直接用水清洗,祛除防滑垫上的灰尘,可反复使用。
    4、造型可以根据客人的要求量身订制,图案美观大方,我司已经开发生产过500多款汽车防滑垫。
    5、属绿色环保产品,产品已经通过SGS检测,是宣传公司及产品的最佳促销礼品,广泛应用于汽车用品,促销礼品,广告宣传等行业。
    树百业塑胶制品有限公司是一家专业从事于PVC礼品设计与制造企业,公司核心技术人员,在PVC行业有着十余年的专业经验,技术精湛,实力雄厚,在深圳,东莞拥有生产基地。我们同众多知名品牌有着长期合作关系。
    树百业主要生产各类软胶礼品,如汽车防滑垫,U盘外壳,读卡器外壳,相框,冰箱贴,杯垫,手机座,手机吊饰,钥匙扣,行李牌,手腕带等。另外为各类服装、运动鞋、手袋、玩具等厂及礼品提供胶章、丝印、印标、不干胶贴纸等辅料。我们质量上乘,价格适中,欢迎来图来样订做!
  • 东莞防滑垫厂家,专业生产各种防滑垫
    防滑垫又可以分为:橡胶防滑垫,PVC防滑垫,PU防滑垫,AB胶防滑垫,硅胶防滑垫,魔力胶防滑垫等等。
    其中,手机防滑垫,汽车防滑垫,魔力胶防滑垫是近年来新出的产品名词,虽然名称不同,但都是指的用于汽车仪表台,防止手机、香水、硬币、烟盒等滑动的垫子。通常是用PVC软胶、AB胶、橡胶、PU、普通硅胶、的高分子材料做成,底部平坦,因为高分子性吸附能力强,能起到防滑作用。因为受到大众爱车人士的喜欢,近年在销售和研发中都比较的速度化,下面简单的介绍一下汽车防滑垫材料的构成、特点。
  • 最简单也最经济的方法,是用挡风玻璃伴侣遮盖一下

    就是市场上销售的挡风玻璃伴侣,周围人相互告知都在淘宝上淘了一个。它是由国家环保材料制作,耐零下40度低温,双面抗冰霜防雪冻,只需轻轻一盖,早上轻轻一揭,折叠一下放在包装袋里,热热车就可出发了。省时省油。对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说,是最好的选择。

    维护汽车前挡风玻璃其实就是维护雨括,维护好了对雨括对挡风玻璃都有优点,延伸雨括的寿数期限。我的经历就是勤洗玻璃,我每次出远门或是走长路,首要估计能否会遇上下雨气候,把玻璃用水洗洁净,这样就维护了雨括。我的雨括仍是原装的,现已用七年多了,如今还能持续用。养车就要思考省点钱,要想省点就勤维护车,对车好了,车也会为你省钱的。

    1、运用专用或适宜的雨刮片,并及时替换(通常是一年一换),避免刮花前档玻璃;

    2、常常坚持前档卫生,如粘有杂物尽量不能用雨刷处理,应尽可能用毛巾或其他东西当心去掉。

    3、要运用汽车专用的玻璃水。这样能够坚持明晰视界的一起,添加光滑,削减对前档的磨损;

    4、每次下雨时运用雨刷前,最棒先将上面的尘埃和其他东西擦掉,这样不容量刮花前档;

    5、在前档贴标记等,请用静电贴膜,不会在去掉胶质时不小心将前挡刮花。

    6、冬天野外泊车时最棒在前挡上盖上东西如罩上车衣、夹上几张报纸等,不会由于要除霜而损伤前挡玻璃;

    7、没关系跟在大车后边,以防崩起石子打着前挡玻璃。

    8、保个玻璃险,未雨绸缪的最终救助方法。要运用 何时适宜的玻璃水 不要常常 干擦 若是掉了杂物能够失着 用小刀 渐渐除掉。


  • 传统钣金修复

    钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。

    一般需要一下几个步骤:

    1.钣金校正

    2.刮灰〈塑型〉

    3.汽车钣金喷漆:

    a,还氧底漆,防止铁皮生锈。

    b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。

    c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。

    d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。

    e,喷涂清漆。保护色漆,增加车漆表面硬度、亮度。

    4.钣金喷漆漆面处理


  • 汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种;

    前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃,(一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃,后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃


  • 汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

    周边区处于风栅的强风位置,所以需要进行全钢化,此位置的碎片程度好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低。


  • 凹陷修复

    凹陷修复是基于光学,物理、力学原理,采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响,而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷,前提是车身漆面没有受到破坏,金属表面没有过大的伸张,是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位,因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术,该技术也大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约需20----40分钟),和大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%)。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色,完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹",修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到最大的保值。


  • 夹层玻璃

    一、什么是夹层玻璃

    夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。

    二、夹层玻璃的特性

    1、高抗冲击强度,受冲击后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有弹性的PVB相结合,使夹层玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能见度。

    2、粘结力高,玻璃与PVB粘结力高,当玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落,不伤人,具有安全性。

    3、耐光、耐热、耐湿、耐寒。


  • 前挡是夹层玻璃,可以补

    首先的话,车上的玻璃它不一样的,你正前方的那个挡风玻璃,其实是夹层玻璃,它两片玻璃中间有一片PVB的薄膜的,韧性非常的好。


    你真的发生碰撞,或者说是这种石头硬物飞过来的时候,顶多就是让你的玻璃上面有个花纹,或者是凹进去。


    但是不会这么一颗颗掉下来,产生这种尖利的切口,来把我们人体划伤或者怎么样,那这种是用在前挡风玻璃上的夹层玻璃,这个是可以补的。


  • 现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。

    现在的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。


  • 夹层玻璃

    一、什么是夹层玻璃

    夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。

    二、夹层玻璃的特性

    1、高抗冲击强度,受冲击后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有弹性的PVB相结合,使夹层玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能见度。

    2、粘结力高,玻璃与PVB粘结力高,当玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落,不伤人,具有安全性。

    3、耐光、耐热、耐湿、耐寒。


  • 汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

    周边区处于风栅的强风位置,所以需要进行全钢化,此位置的碎片程度好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低。


  • 汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下,汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初,冰雹坑可完美修复,边角与AB子不易修复。

    1946年在美国发明

      1985年在日本成立

      1999年在中国成立

      发明动机:美国当时下了一场冰雹,为了把这些车辆维修代价很少的条件下修复好,集聚了很多的汽车行业专家,经过无数次的实践,终于发明了不破坏原车漆就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术(在国外称微钣金或无损钣金)。

      1994年汽车凹陷修复技术从日本引进到韩国。

    1999年中国的金任植先生从韩国把凹陷修复引进到中国大连。


  • 夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。

  • 小的裂痕可以补

    那即便是前挡风玻璃了也要分情况的,我们要看它这个裂痕大还是小。


    如果比较小的裂痕,或者说不太影响我们这个主要的视线的话,比如说我们的右上角,右下角,这种我觉得补补还是比较不错的。


  • 、什么是玻璃修补?其实它的原理很简单,玻璃被硬物击打产生坑洞或者裂纹之后,通过树脂来填充修补。二、什么情况可以修复?1、破损位置破损发生在玻璃中发白的位置才可能修复,如果发生在麻点或者打胶等黑色区域就没法修了。2、破损情况如果没有延展纹,破损点又少且小,可以修复;若不在主视线范围,有延展纹,且延展在5mm内,这种情况下,车主应该尽快去专业的养护店进行玻璃修复。此外,玻璃修补的最好时机是破损后2周内,如果超过2周,会因灰尘进入破裂部分,可能导致修补后的玻璃或多或少地留下一些修补的痕迹。还是越早越好吧!三、什么情况不能修复?其实不超出了20mm的范围,只要不是夸张的大,都是可以修补,只是修补之后的强度无法保证,当高速风阻加大,或是洗车、雨雪风沙等挡风玻璃频繁受力的状态下,玻璃承受的强度是没有保障的,存在一定安全隐患。这里,我们的建议是裂纹超过2cm就不要修补了,尽快更换新的挡风玻璃,避免在使用中玻璃生产更大的裂纹。

  • 汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种;

    前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃,(一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃,后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃


  • 汽车玻璃修补的原理:

    使用与玻璃折射系数(光学性能)相同的树脂,采用特殊的工艺,将树脂注入玻璃裂缝,并使其固化,使树脂完全取代玻璃间隙中的空气,实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。


    汽车玻璃修补的优点:省钱省力 环保

    1、不需要拆除原车玻璃,不损坏原车玻璃结构。

    2、修复速快快,完全修补只需约30分钟。

    3、可以恢复您的风挡强度至安全标准。

    4、汽车玻璃修补费用一般是换新的1/10--1/3。

    5、玻璃修补可以减少废弃玻璃,符合环保趋势。

    6、新保险法实施后,为了降低理赔次数,越来越多的车主选择汽车玻璃修补。

  • 玻璃修补流程:


    1、 观察汽车玻璃破损,制订修复方案;


    2、 利用玻璃电钻打开破损点,打眼的时候要控制好力度,避免破损点扩大;


    3、 将修复树脂倒入修补工具内;


    4、使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点,利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出,之后进行施压,把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。


    5、用紫外线一次性快速凝固树脂;


    6、 抛光,打磨,清理多余固化树脂。

  • 汽车凹陷修复自传入中国以来,经过了缓慢的增长阶段后,自从2017年开始,进入爆发增长期,而且速度越来越快,从一线城市的一两家,到现在的一线城市,十几个铺面,到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店。


    到2018年,虽然整个市场还未饱和,但是个别城市竞争已经非常激烈,例如传入技术较早的城市,北京,长春,哈尔滨,已经出现饱和状态,但是三四线城市,目前空间比较大,特别是市以下地区还没有这些技术,从北向南、从东向西商家密度减少,云南贵州,四川,等南方省市,技术还没有传播开,但是可以相信在未来的五年期间,汽车凹陷修复技术一定会遍布中国的每一个城市。


    另外,汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位,有90%的车主市场,还有待开发,也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复,这还是在竞争最激烈的城市。因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术,目前能盈利的广告手段非常有限,而且广告成本越来越高,所以市场有待强而有力的品牌出现,能够承担起这项任务,大力度的广告投放市场, 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告,汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。

  •   小车入手已经4个月了,刚开始的2个月感觉一切都OK,可能以前坐多公交车了吧,后来慢慢地就感觉到了一些问题。加速起步总是感觉到有点肉,过红绿灯也会被人家按喇叭催。打电话问了汽车销售商,说这问题是正常,电子油门的车子都会这样。平时坐公交车的我一旦自己开上车来竟然是这个感觉,我无语了!

      出现了问题,就要决解问题!于是我就在网络上翻找一些资料,找了2天,也算有些结果,网络上说有一个叫电子油门加速器的配件可以解决这问题,也认真看了这个产品的原理,貌似还真的可以解决问题!哈哈!!!心里总有了个安落点!其中的厂家各有各的的说法,还是TB一下较为实际,发现这种产品令人注意的有2个牌子,一个是W开头,一个是P开头。W开头的价格有点乱,只有一款,4段可调;P开头的价格稳定些,有2款,其中有款是超薄新上市6段可调(说到这里你会选择了吧?),W和P售后都是无效退款,我看了这句话,二话不说就买了P开头的超薄款。

      货收到了我就大概地看了一下说明书:这种新版本有6种模式,每种模式有9档,1档最慢,9档最快(功能蛮丰富),也看了安装说明,不难,可以自己动手安装,我对我还是蛮有信心的,于是就让自己来。对着说明书安装,说明书很详细一会就装好了。安装好之后,马上启动汽车!来啦!显示屏那道蓝光立刻亮了起来(从安装到使用整个过程不到10分钟)。

      装好准备试车.

      上车走人咯~跑完一圈下来,一个字爽.

      缺点,小车通病:发动机声音响.

      说说试车路况:青山湖隧道(南昌人都知道),车不多,车上坐两人。

      说说各个模式驾驶感觉:

      省油模式:适合平时市区开,踩油门有点重,换了这个模式,感觉整个车温和很多,油耗在往下降,

      自动半加速:刚换这个模式的时候,刚起步,哟!有点感觉哟!

      第一感觉,油门比平时反应快了,车子提速很快,感觉小思重量轻了,速度一下子就上去了。

      自动全加速:换了这个模式后,才明白什么叫推背感。

      按照刚才的习惯加油,哗~~~~两个人的头同时抬起,大家不断你一句哗!我一句哗!实在快得太离谱了。然后继续路测,又按照平时的习惯加油,嗯一档、嗯二挡、嗯三档,转速表已经4000转了前后徘徊,车子像猛兽一样很猛的向前冲,开了一公里我已经停在路边了,实在受不了,太刺激喇!有点像在赛车场的感觉。超车变成是件很简单的事情。电子节气门控制器就是好东西!

      电子油门加速器的工作原理,只是一个信号放大器,并没有加大发动机功率的。

      收获的是速度,付出的肯定是油耗增加,我平时肯定用经济的省油模式,必要的时候才换上全加速模式,所以油耗按道理应该只会降不会升。

      以上就是本人安装电子节门控制器(P开头的那种)的全过程与感受,现在全部呈上,望大家笑纳!!!!

      有需要的可以联系:星锋行电子油门加速器/电子节气门控制器全国招商代理加盟,工厂直销,欢迎洽谈!!(白先生)

    网店第5年 企业已认证
    11301928
  • 全球汽车玻璃行业按消费市场主题划分,欧洲、北美、日本、中国以及韩国分别占据34%、26%、19%、9%和5%的比重,合计占据全球汽车玻璃市场93%。按企业来划分,全球汽车玻璃市场被高度垄断,日本旭硝子玻璃公司是世界上的玻璃制造商,几乎占领了汽车玻璃市场25%的份额,而且,玻璃行业的巨头(圣戈班,日本板玻璃等)也霸占了汽车玻璃市场巨大份额。世界三大汽车玻璃制造商板硝子(NSG)、旭硝子(AGC)和圣戈班连同其在世界各地合资公司在内共同占据了全球OEM市场70%左右的市场份额。

    中国汽车行业高速发展,随着而来的是中国汽车玻璃行业需求增大,每年以20%的增长率不断增加。中国汽车玻璃行业龙头企业——福耀集团是中国的汽车玻璃制造商,占有全球10%的汽车玻璃市场份额,在国内OEM市场,占有率高达60%。

    市场方面:汽车玻璃市场分为整车配套市场(OEM)和售后维修更换市场(AGR),从全球范围来看,汽车玻璃的OEM市场约为AGR市场的5倍左右。

    (1)OEM市场的大小由每年全球汽车产量决定。2011年全球汽车产量达到8010万辆,同比增长3%。其中亚洲汽车产量共计4060万辆,欧洲汽车产量为2110万辆,美洲汽车产量为1780万辆。

    (2)AGR市场的大小由当地汽车保有量和汽车玻璃更新频率来决定,2011年8月16日,世界著名的美国汽车行业杂志Wardsauto公布,截至当日,全球处于使用状态的各种汽车,包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。

    中国汽车市场:统计显示,2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆),比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%,其中私人轿车保有量4322万辆,增长25.5%。

  • 凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术,听说有两种处理形式:


      一个是手工的处理,听说是拆卸后用特制的钩子撬,把坑撬出来,再用橡皮锤子向回敲,用光来找平,这样的处理对车漆基本没有损伤,但边缘和有筋的地方不能处理,更多的师傅施工的时候不愿意让车主看;


      一个是机器的处理,听说是用机器在外把凹进入的部分吸出来,再用橡皮锤子向回敲,筋的部位也基本能够做修复,当着车主的面来操作。


      如果凹陷修复不了的问题就只有通过钣金喷漆处理了。

  •   小车入手已经4个月了,刚开始的2个月感觉一切都OK,可能以前坐多公交车了吧,后来慢慢地就感觉到了一些问题。加速起步总是感觉到有点肉,过红绿灯也会被人家按喇叭催。打电话问了汽车销售商,说这问题是正常,电子油门的车子都会这样。平时坐公交车的我一旦自己开上车来竟然是这个感觉,我无语了!

      出现了问题,就要决解问题!于是我就在网络上翻找一些资料,找了2天,也算有些结果,网络上说有一个叫电子油门加速器的配件可以解决这问题,也认真看了这个产品的原理,貌似还真的可以解决问题!哈哈!!!心里总有了个安落点!其中的厂家各有各的的说法,还是TB一下较为实际,发现这种产品令人注意的有2个牌子,一个是W开头,一个是P开头。W开头的价格有点乱,只有一款,4段可调;P开头的价格稳定些,有2款,其中有款是超薄新上市6段可调(说到这里你会选择了吧?),W和P售后都是无效退款,我看了这句话,二话不说就买了P开头的超薄款。

      货收到了我就大概地看了一下说明书:这种新版本有6种模式,每种模式有9档,1档最慢,9档最快(功能蛮丰富),也看了安装说明,不难,可以自己动手安装,我对我还是蛮有信心的,于是就让自己来。对着说明书安装,说明书很详细一会就装好了。安装好之后,马上启动汽车!来啦!显示屏那道蓝光立刻亮了起来(从安装到使用整个过程不到10分钟)。

      装好准备试车.

      上车走人咯~跑完一圈下来,一个字爽.

      缺点,小车通病:发动机声音响.

      说说试车路况:青山湖隧道(南昌人都知道),车不多,车上坐两人。

      说说各个模式驾驶感觉:

      省油模式:适合平时市区开,踩油门有点重,换了这个模式,感觉整个车温和很多,油耗在往下降,

      自动半加速:刚换这个模式的时候,刚起步,哟!有点感觉哟!

      第一感觉,油门比平时反应快了,车子提速很快,感觉小思重量轻了,速度一下子就上去了。

      自动全加速:换了这个模式后,才明白什么叫推背感。

      按照刚才的习惯加油,哗~~~~两个人的头同时抬起,大家不断你一句哗!我一句哗!实在快得太离谱了。然后继续路测,又按照平时的习惯加油,嗯一档、嗯二挡、嗯三档,转速表已经4000转了前后徘徊,车子像猛兽一样很猛的向前冲,开了一公里我已经停在路边了,实在受不了,太刺激喇!有点像在赛车场的感觉。超车变成是件很简单的事情。电子节气门控制器就是好东西!

      电子油门加速器的工作原理,只是一个信号放大器,并没有加大发动机功率的。

      收获的是速度,付出的肯定是油耗增加,我平时肯定用经济的省油模式,必要的时候才换上全加速模式,所以油耗按道理应该只会降不会升。

      以上就是本人安装电子节门控制器(P开头的那种)的全过程与感受,现在全部呈上,望大家笑纳!!!!

      有需要的可以联系:星锋行电子油门加速器/电子节气门控制器全国招商代理加盟,工厂直销,欢迎洽谈!!(白先生)

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  •   小车入手已经4个月了,刚开始的2个月感觉一切都OK,可能以前坐多公交车了吧,后来慢慢地就感觉到了一些问题。加速起步总是感觉到有点肉,过红绿灯也会被人家按喇叭催。打电话问了汽车销售商,说这问题是正常,电子油门的车子都会这样。平时坐公交车的我一旦自己开上车来竟然是这个感觉,我无语了!

      出现了问题,就要决解问题!于是我就在网络上翻找一些资料,找了2天,也算有些结果,网络上说有一个叫电子油门加速器的配件可以解决这问题,也认真看了这个产品的原理,貌似还真的可以解决问题!哈哈!!!心里总有了个安落点!其中的厂家各有各的的说法,还是TB一下较为实际,发现这种产品令人注意的有2个牌子,一个是W开头,一个是P开头。W开头的价格有点乱,只有一款,4段可调;P开头的价格稳定些,有2款,其中有款是超薄新上市6段可调(说到这里你会选择了吧?),W和P售后都是无效退款,我看了这句话,二话不说就买了P开头的超薄款。

      货收到了我就大概地看了一下说明书:这种新版本有6种模式,每种模式有9档,1档最慢,9档最快(功能蛮丰富),也看了安装说明,不难,可以自己动手安装,我对我还是蛮有信心的,于是就让自己来。对着说明书安装,说明书很详细一会就装好了。安装好之后,马上启动汽车!来啦!显示屏那道蓝光立刻亮了起来(从安装到使用整个过程不到10分钟)。

      装好准备试车.

      上车走人咯~跑完一圈下来,一个字爽.

      缺点,小车通病:发动机声音响.

      说说试车路况:青山湖隧道(南昌人都知道),车不多,车上坐两人。

      说说各个模式驾驶感觉:

      省油模式:适合平时市区开,踩油门有点重,换了这个模式,感觉整个车温和很多,油耗在往下降,

      自动半加速:刚换这个模式的时候,刚起步,哟!有点感觉哟!

      第一感觉,油门比平时反应快了,车子提速很快,感觉小思重量轻了,速度一下子就上去了。

      自动全加速:换了这个模式后,才明白什么叫推背感。

      按照刚才的习惯加油,哗~~~~两个人的头同时抬起,大家不断你一句哗!我一句哗!实在快得太离谱了。然后继续路测,又按照平时的习惯加油,嗯一档、嗯二挡、嗯三档,转速表已经4000转了前后徘徊,车子像猛兽一样很猛的向前冲,开了一公里我已经停在路边了,实在受不了,太刺激喇!有点像在赛车场的感觉。超车变成是件很简单的事情。电子节气门控制器就是好东西!

      电子油门加速器的工作原理,只是一个信号放大器,并没有加大发动机功率的。

      收获的是速度,付出的肯定是油耗增加,我平时肯定用经济的省油模式,必要的时候才换上全加速模式,所以油耗按道理应该只会降不会升。

      以上就是本人安装电子节门控制器(P开头的那种)的全过程与感受,现在全部呈上,望大家笑纳!!!!

      有需要的可以联系:星锋行电子油门加速器/电子节气门控制器全国招商代理加盟,工厂直销,欢迎洽谈!!(白先生)

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  •   星锋行第六代新款AK赛车模式电子油门加速器 电子节气门控制器

      全国招商代理加盟,工厂直销,一件代发,欢迎洽谈!!联系电话(微信)(白先生)

      【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器

      【产品品牌】POTENTBOOSTER

      【产品型号】AK/TS

      【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车

      【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm

      【包装附件】

      1、油门连接主机 1个

      2、显示调节器 1个

      3、反穿式束带 3条

      4、说明书及保修卡 1本

      【产品生产】中国深圳宝安区西乡

      【产品服务】全国联保3年+1年换新+90天包退

      【产品特点】

      1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。

      2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。

      3、可选6大模式:手动全加速,手动半加速,自动全加速,自动半加速,原车,省油模式。

      4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。

      5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。

      6、设置简单容易一次成功。

      【产品性能】

      1、全加速模式加速效果:30-50%

      2、半加速模式加速效果:15-25%

      3、原车模式加速效果:0%

      4、省油模式省油效果:8-15%

      【产品功能】

      提升汽车加速性

      POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。

      加速开关功能

      POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。

      六级变速调节功能

      POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别,包括六级变速:手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车,可以提升行车速度,并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

      POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"

      "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

      避免发动机积碳

      长期使用 POTENT BOOSTER,提高油门反应灵敏,因此可以显著减少发动机积碳,引擎历久常新。

      避免车辆突发性前窜

      POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时,出现突发性的前窜现象。

      提高油门灵敏度,加油更轻松

      POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 POTENT BOOSTER 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。

      【产品原理】

      电子油门与拉线油门

      随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。

      电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点

      在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

      POTENT BOOSTER 工作原理

      (1)加速节气门打开,提升静态响应

      POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。

      (2)弥补油门信号增速,提升动态响应

      当加速员将油门踏板被踩下时,POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,POTENT BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现汽车加速动态响应最大化。

      (3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

      现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

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  •   星锋行第二代KT系列红屏电子油门加速器 超薄电子节气门控制器

      【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器

      【产品品牌】POTENTBOOSTER

      【产品型号】AK/CT

      【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车

      【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm

      【包装附件】

      1、油门连接主机 1个

      2、显示调节器 1个

      3、反穿式束带 3条

      4、说明书及保修卡 1本

      【产品生产】中国深圳宝安区西乡

      【产品服务】全国联保3年+1年换新+90天包退

      【产品特点】

      1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。

      2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。

      3、可选6大模式:手动全加速,手动半加速,自动全加速,自动半加速,原车,省油模式。

      4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。

      5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。

      6、设置简单容易一次成功。

      【产品性能】

      1、全加速模式加速效果:30-50%

      2、半加速模式加速效果:15-25%

      3、原车模式加速效果:0%

      4、省油模式省油效果:8-15%

      【产品功能】

      提升汽车加速性

      POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。

      加速开关功能

      POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。

      六级变速调节功能

      POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别,包括六级变速:手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车,可以提升行车速度,并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

      POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"

      "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

      避免发动机积碳

      长期使用 POTENT BOOSTER,提高油门反应灵敏,因此可以显著减少发动机积碳,引擎历久常新。

      避免车辆突发性前窜

      POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时,出现突发性的前窜现象。

      提高油门灵敏度,加油更轻松

      POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 POTENT BOOSTER 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。

      【产品原理】

      电子油门与拉线油门

      随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。

      电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点

      在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

      POTENT BOOSTER 工作原理

      (1)加速节气门打开,提升静态响应

      POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。

      (2)弥补油门信号增速,提升动态响应

      当加速员将油门踏板被踩下时,POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,POTENT BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现汽车加速动态响应最大化。

      (3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

      现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

    网店第5年
    11301928
  •   【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器

      【产品品牌】POTENTBOOSTER

      【产品型号】AK/TS

      【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车

      【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm

      【包装附件】

      1、油门连接主机 1个

      2、显示调节器 1个

      3、反穿式束带 3条

      4、说明书及保修卡 1本

      【产品生产】中国深圳宝安区西乡

      【产品服务】全国联保3年+1年换新+90天包退

      【产品特点】

      1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。

      2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。

      3、可选6大模式:手动全加速,手动半加速,自动全加速,自动半加速,原车,省油模式。

      4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。

      5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。

      6、设置简单容易一次成功。

      【产品性能】

      1、全加速模式加速效果:30-50%

      2、半加速模式加速效果:15-25%

      3、原车模式加速效果:0%

      4、省油模式省油效果:8-15%

      【产品功能】

      提升汽车加速性

      POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。

      加速开关功能

      POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。

      六级变速调节功能

      POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别,包括六级变速:手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车,可以提升行车速度,并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

      POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"

      "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

      避免发动机积碳

      长期使用 POTENT BOOSTER,提高油门反应灵敏,因此可以显著减少发动机积碳,引擎历久常新。

      避免车辆突发性前窜

      POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时,出现突发性的前窜现象。

      提高油门灵敏度,加油更轻松

      POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 POTENT BOOSTER 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。

      【产品原理】

      电子油门与拉线油门

      随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。

      电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点

      在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

      POTENT BOOSTER 工作原理

      (1)加速节气门打开,提升静态响应

      POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。

      (2)弥补油门信号增速,提升动态响应

      当加速员将油门踏板被踩下时,POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,POTENT BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现汽车加速动态响应最大化。

      (3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

      现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

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  •   汽车电子油门加速器 星锋行六代新品上市全国招商代理加盟,工厂直销,一件代发,欢迎洽谈!!联系电话(微信)(白先生)

      【产品特点】

      1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。

      2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。

      3、可选6大模式:手动全加速,手动半加速,自动全加速,自动半加速,原车,省油模式。

      4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。

      5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。

      6、设置简单容易一次成功。

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      2、半加速模式加速效果:15-25%

      3、原车模式加速效果:0%

      4、省油模式省油效果:8-15%

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      POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。

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      POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。

      六级变速调节功能

      POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别,包括六级变速:手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车,可以提升行车速度,并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

      POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"

      "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

      避免发动机积碳

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      POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 POTENT BOOSTER 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。

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      电子油门与拉线油门

      随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。

      电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点

      在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

      POTENT BOOSTER 工作原理

      (1)加速节气门打开,提升静态响应

      POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。

      (2)弥补油门信号增速,提升动态响应

      当加速员将油门踏板被踩下时,POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,POTENT BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现汽车加速动态响应最大化。

      (3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

      现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

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  • 汽车如今已经走入千家万户,但是很多用户在汽车使用过程中总有这样那样的问题和事件,如在行车过程中,崩起的石头会将汽车挡风玻璃打伤,留下一点或一道划痕,这不仅让车主看着心里不舒服,更影响车辆行驶时的安全性。

    具体来讲,造成玻璃损伤的多是车辆在高速行驶时,旁车卷起来的石子,虽然石头个头不大,但是速度极快而且形状不规格,经常能在瞬间将玻璃击出破碰。不过,小石子的裂痕范围一般不大,直径在5mm左右,如果是这种情况,建议尽快去维修。如果损伤的主体超过20mm,修补效果会差很多,一般 的店家就会建议换玻璃了。

    因为,如果小范围的裂痕不去修补的话,在后期会因为外观的影响力会越来越大,比如天气冷,高速行驶及颠簸等外力作用下,裂痕会越来越大,到那时再修补可能也来不及了。

    值得一提的是,目前汽车上前后风挡都是采用双层夹胶玻璃,出现裂痕时是可以修复的,但是除前后挡玻璃,四门车窗一般都是钢化玻璃,如果被石子打到,损坏会迅速扩散甚至脱落,因此是不能修复的。

    目前,汽车玻璃的维修主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固。机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可。

  • 顾名思义,汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下,汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初,冰雹坑可完美修复,边角与AB柱子不易修复。

    汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下,汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初,冰雹坑可完美修复,边角与AB子不易修复。

    1946年在美国发明

    1985年在日本成立

    1999年在中国成立

    发明动机:美国当时下了一场冰雹,为了把这些车辆维修代价很少的条件下修复好,集聚了很多的汽车行业专家,经过无数次的实践,终于发明了不破坏原车漆就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术(在国外称微钣金或无损钣金)。

    1994年汽车凹陷修复技术从日本引进到韩国。

    1999年中国的金任植先生从韩国把凹陷修复引进到中国大连。

  • 汽车的前挡风玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃,其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和钢化玻璃。

    汽车玻璃一面是暴露与外界,日常使用车时,难免会出现一些问题,划伤,磕伤,炸裂等。有些是可以修复的。

    汽车玻璃修复:

    主要是填缝,把出现的裂缝、凹坑填满达到修复。主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固。机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可。

     就是把划伤的附近的磨平,这是针对一些小划伤的,就是涂一些抛光液,对划伤处进行抛光处理,以致磨平修复。

    汽车玻璃保养:

     对汽车玻璃贴膜,达到对玻璃的外层的保护,(在不影响视野的情况下)

     使用正确的玻璃水。

  •   【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器

      【产品品牌】POTENTBOOSTER

      【产品型号】AK/TS

      【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车

      【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm

      【包装附件】

      1、油门连接主机 1个

      2、显示调节器 1个

      3、反穿式束带 3条

      4、说明书及保修卡 1本

      【产品生产】中国深圳宝安区西乡

      【产品服务】全国联保3年+1年换新+90天包退

      【产品特点】

      1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。

      2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。

      3、可选6大模式:手动全加速,手动半加速,自动全加速,自动半加速,原车,省油模式。

      4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。

      5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。

      6、设置简单容易一次成功。

      【产品性能】

      1、全加速模式加速效果:30-50%

      2、半加速模式加速效果:15-25%

      3、原车模式加速效果:0%

      4、省油模式省油效果:8-15%

      【产品功能】

      提升汽车加速性

      POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。

      加速开关功能

      POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。

      六级变速调节功能

      POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别,包括六级变速:手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车,可以提升行车速度,并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

      POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"

      "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

      避免发动机积碳

      长期使用 POTENT BOOSTER,提高油门反应灵敏,因此可以显著减少发动机积碳,引擎历久常新。

      避免车辆突发性前窜

      POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时,出现突发性的前窜现象。

      提高油门灵敏度,加油更轻松

      POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 POTENT BOOSTER 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。

      【产品原理】

      电子油门与拉线油门

      随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。

      电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点

      在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

      POTENT BOOSTER 工作原理

      (1)加速节气门打开,提升静态响应

      POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。

      (2)弥补油门信号增速,提升动态响应

      当加速员将油门踏板被踩下时,POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,POTENT BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现汽车加速动态响应最大化。

      (3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

      现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

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      【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器

      【产品品牌】POTENTBOOSTER

      【产品型号】AK/CT

      【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车

      【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm

      【包装附件】

      1、油门连接主机 1个

      2、显示调节器 1个

      3、反穿式束带 3条

      4、说明书及保修卡 1本

      【产品生产】中国深圳宝安区西乡

      【产品服务】全国联保3年+1年换新+90天包退

      【产品特点】

      1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。

      2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。

      3、可选6大模式:手动全加速,手动半加速,自动全加速,自动半加速,原车,省油模式。

      4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。

      5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。

      6、设置简单容易一次成功。

      【产品性能】

      1、全加速模式加速效果:30-50%

      2、半加速模式加速效果:15-25%

      3、原车模式加速效果:0%

      4、省油模式省油效果:8-15%

      【产品功能】

      提升汽车加速性

      POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。

      加速开关功能

      POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。

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      POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别,包括六级变速:手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车,可以提升行车速度,并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

      POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"

      "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

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      POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时,出现突发性的前窜现象。

      提高油门灵敏度,加油更轻松

      POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 POTENT BOOSTER 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。

      【产品原理】

      电子油门与拉线油门

      随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。

      电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点

      在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

      POTENT BOOSTER 工作原理

      (1)加速节气门打开,提升静态响应

      POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。

      (2)弥补油门信号增速,提升动态响应

      当加速员将油门踏板被踩下时,POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,POTENT BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现汽车加速动态响应最大化。

      (3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

      现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

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  •   汽车电子油门加速器 星锋行六代新品招商代理加盟,工厂直销!

      【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器

      【产品品牌】POTENTBOOSTER

      【产品型号】AK/TS

      【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车

      【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm

      【包装附件】

      1、油门连接主机 1个

      2、显示调节器 1个

      3、反穿式束带 3条

      4、说明书及保修卡 1本

      【产品生产】中国深圳宝安区西乡

      【产品服务】全国联保3年+1年换新+90天包退

      【产品特点】

      1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行DIY,5分钟内完成。

      2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。

      3、可选6大模式:手动全加速,手动半加速,自动全加速,自动半加速,原车,省油模式。

      4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。

      5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。

      6、设置简单容易一次成功。

      【产品性能】

      1、全加速模式加速效果:30-50%

      2、半加速模式加速效果:15-25%

      3、原车模式加速效果:0%

      4、省油模式省油效果:8-15%

      【产品功能】

      提升汽车加速性

      POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。

      加速开关功能

      POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。

      六级变速调节功能

      POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别,包括六级变速:手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车,可以提升行车速度,并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶,使爱车加速凌厉、反应敏捷。

      POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"

      "手动模式"适合手动变速箱的车辆,"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。

      避免发动机积碳

      长期使用 POTENT BOOSTER,提高油门反应灵敏,因此可以显著减少发动机积碳,引擎历久常新。

      避免车辆突发性前窜

      POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时,出现突发性的前窜现象。

      提高油门灵敏度,加油更轻松

      POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 POTENT BOOSTER 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。

      【产品原理】

      电子油门与拉线油门

      随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ECU。

      电子油门控制系统与行车电脑(ECU)特点

      在电子油门控制系统的车型中,ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ECU)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。

      POTENT BOOSTER 工作原理

      (1)加速节气门打开,提升静态响应

      POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。

      (2)弥补油门信号增速,提升动态响应

      当加速员将油门踏板被踩下时,POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,POTENT BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现汽车加速动态响应最大化。

      (3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

      现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

    网店第5年
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